哪吒汽车董事长方运舟谈行业内卷、上市节奏和车企老板流量带货：车企要更注重技术和服务的创新

元描述：哪吒汽车董事长方运舟在2024世界动力电池大会开幕前夕接受采访，谈及行业内卷、上市节奏和车企老板流量带货等话题，并表示车企应该更注重技术和服务的创新，做好品牌价值。

引言：在一个竞争激烈的市场环境下，企业如何脱颖而出，成为行业领军者？对于哪吒汽车来说，这个问题尤其重要。在2024世界动力电池大会开幕前夕，哪吒汽车董事长方运舟在接受媒体采访时，就行业内卷、上市节奏和车企老板流量带货等话题，分享了自己的见解和看法，为我们揭示了这家新兴车企的战略布局和未来发展方向。

哪吒汽车的现状：内卷与出海

2023年，哪吒汽车的销量出现下滑，这不禁让人担忧其未来的发展前景。对此，方运舟坦言，行业内卷的加剧是主要原因之一。随着越来越多车企加入竞争，价格战成为了行业常态，使得利润空间不断压缩，企业陷入“互相残杀”的境地。

为了避免陷入国内的激烈竞争，哪吒汽车早已将目光投向了海外市场。2021年，公司就制定了出海计划，并于去年10月公布了详细的海外布局方案。目前，哪吒汽车已将海外市场拓展至30个国家和地区，渠道数量超过100家，并将在2024年全面启动海外业务。

海外市场：星辰大海，合作共赢

全球新能源汽车市场潜力巨大，方运舟认为，车企不应该将目光仅仅局限在国内市场，而应该放眼全球，寻求合作共赢的机会。海外市场是一个广阔的蓝海，为中国车企提供了新的发展空间。

中国新能源汽车的出口量在近几年呈现快速增长趋势。据中国汽车工业协会数据，今年前五月，中国新能源汽车出口量达51.9万辆，同比增长13.7%。哪吒汽车的海外销量也取得了不错的成绩，以1.64万辆的成绩位居出口量第五名。

上市只是新起点，技术创新才是核心

今年6月，哪吒汽车母公司合众新能源汽车向港交所递交了上市申请。关于公司资金状况以及上市规划的问题，方运舟没有正面回应，但强调上市只是企业发展过程的一个新起点，不是最终目标。

他认为，公司更应该聚焦产品的研发、满足用户需求等核心问题。对于车企而言，技术创新才是核心竞争力，只有不断提升技术水平，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

车企老板流量带货：时代变革下的新趋势

近年来，车企高管们纷纷走向台前，参与直播带货，与消费者进行互动。方运舟认为，这是技术发展的结果。在传统燃油车时代，用户无法了解和接触到背后的企业家。而智能汽车时代，车企和用户之间的隔阂被打破，企业负责人可以通过直播和社交媒体，更直接地了解用户需求，并及时做出调整。

周鸿祎的投资和建议：优势互补，共同发展

作为哪吒汽车的投资人，周鸿祎此前曾公开批评公司，并提出了一些建议。对此，方运舟表示，投资人可以为企业发展带来他们的赋能，企业也会整合各方面的建议和意见，但最终的战略决策还是会由企业自己决定。

总结：哪吒汽车的未来之路

哪吒汽车的未来之路充满挑战，但也充满机遇。方运舟的观点和见解为我们提供了一些启示：

  • 行业内卷不可避免，但出海可以开拓新市场，降低竞争压力。

  • 上市只是企业发展的一个阶段，技术创新才是核心竞争力。

  • 车企老板流量带货是时代发展的新趋势，有助于企业更直接地了解用户需求。

  • 与投资人合作，优势互补，共同推动企业发展。

常见问题解答:

Q1: 哪吒汽车目前的销量情况如何？

A1: 哪吒汽车的销量在2023年出现下滑，但出口量取得了不错的成绩。

Q2: 哪吒汽车的海外市场布局如何？

A2: 哪吒汽车计划在海外市场布局30个国家和地区，渠道数量超过100家，并将在2024年全面启动海外业务。

Q3: 哪吒汽车的上市计划如何？

A3: 哪吒汽车母公司合众新能源汽车已向港交所递交了上市申请，但关于资金状况和上市规划，方运舟没有正面回应。

Q4: 方运舟对行业内卷的看法如何？

A4: 方运舟认为，行业内卷的加剧是导致车企利润空间不断压缩的原因之一，建议车企走出国内市场，开拓海外市场。

Q5: 方运舟对车企老板流量带货的看法如何？

A5: 方运舟认为，车企老板流量带货是技术发展的结果，有助于企业更直接地了解用户需求。

Q6: 周鸿祎对哪吒汽车的投资和建议有何意义？

A6: 周鸿祎的投资和建议可以为哪吒汽车带来新的资源和发展思路，双方可以优势互补，共同推动企业发展。

结论：

哪吒汽车的未来发展方向将取决于其能否抓住技术创新和市场拓展的机遇。只有不断提升技术水平，开拓新的市场，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，成为行业领军者。方运舟的观点和见解为我们提供了宝贵的参考，也让我们对中国新能源汽车产业的未来发展充满期待。